ANA、羽田に新風を巻き起こした。

今回、ANAは二年連続SKYTRAXランキングで“5スター”を受賞した。

現在、世界の航空会社の数はわからないが、今や各航空会社は卑劣な戦いをしている、それはお客の取り合いだ、LCCの出現で更にその激しさは増している。

各飛行機会社はお客獲得に何をしたら効果があるのか悩んでいるのが現状だ。

安全性、乗り心地、目的地までダイレクトに運行する、そして、すべての業務（出発前の段取りなど）を簡素化することも大事なことだ。

しかし、一番大切なことは、お客に対する“サービス”だろう。

サービスという言葉は、あらゆる意味を持つ、どう解釈するかはその業務の内容によって変わる、価値観のとらえ方で決まる。

しかし、人を運ぶという作業でのサービスは、総体的に基本は同じだろう。だから、各社とも独自のサービスという枠を作ることが必要となる。

更に

ANAラウンジの変貌だ。

いままでの常識を真っ向から打ち破ったラウンジが2014年春羽田に生まれた。

国際線から国内線乗継が快適、簡単、ネットワークが大幅に拡大。

ハブ空港としての役割を完全可能、昼夜を問わずの運行を確実、世界の航空ネットワークへ,そして、何より、サービスの充実だ。

ラウンジといえば、旅行者がフライト前に時間を費やする場所にすぎなかった。

要は、航空会社の待合場所、出発する時間までお茶でも飲んでお過ごしください、という場所だ、それも、ファーストクラス、ビジネスクラス、ある種のカードを持参している人たちだけに与えられている特権だ。

勿論、多くのお金を航空券に使っていただいているゲストに対する、サービスの一つだ。

しかし、あくまで、事務的な中に若干のサービスが加算されているだけの、サロンだった。

それを、根本的に変貌させた。

ラウンジの新設だ。

現在のラウンジがある場所から少し離れている国際線ターミナルエリアに新に

ラウンジが出現した。

現行のANA　SUITE LOUNGE　および、ANA LOUNGEのフロアを大幅に拡張してゲストに快適な旅のプロローグを味わってほしいというコンセプトのもとで増設した。

ANAが目指している新しいハブ空港ラウンジのスタイルは、お客が待ち合わせだけに利用しているだけでなく、活気あふれる“タウン”に仕上げることだ。

そのために多くのエンターテイメントの存在が必要になってくる。

その一つが、ラウンジでの“料理人”シェフの存在が挙げられる。

夜遅く出発する際、一番気になるのは食事だ、空港での食事エリアの営業は終了している、

24時間営業の店は街の中ではあるが、空港内（搭乗うエリア）では難しい。

今までの日本の空港の営業時間は決められていて、ハブ空港（Airline Hub）ではなかった。

今回新しい羽田空港は日本で初めての世界的なハブ空港としてオープンした。

そのため、ANAがその先端を切って、意味を持つ“ANA・ハブ・ラウンジ”をオープンした。

調理人を常時置くことで今までのラウンジにない食事の躍動感が起きる画期的な試みに挑戦するANAの戦略は深い。

そのほか、ラウンジ内はまさに、街の中心地を思わせるエンターテイメントの賑やかさがあり、憩いの宝庫だ。

ラウンジの内容は、改めえて随時紹介していく予定だ、ご期待ください。

広報提供・ラウンジ写真（イメージ）

企画・制作・Nagasawamagazine

フォトグラファー・五頭　輝樹

協力・写真提供・ANA広報部・山本　直子